In den 50er Jahren war der Typ "A6500" mit 170PS aus 8 Zylindern der stärkste Baustellen-LKW von Magirus. Von den späteren Achtzylindern mit bis zu 230 PS unterscheidet sich der alte A6500 durch die größere Lufteinlaßöffnung in der Kühlermaske und die herausnehmbaren Seitenverkleidungen der Motorhaube.